Kia unggul atas Hyundai Motor di pasar Korea Selatan pada Oktober: 51.007 unit lawan 49.042 unit. Hitungan redaksi: selisihnya 1.965 unit. Kecil? Untuk dua merek satu grup, cukup untuk jadi berita.
Ini kali keempat Kia melampaui Hyundai dalam penjualan domestik bulanan sejak bergabung dengan grup pada 1998, menurut Seoul Economic Daily. Tiga kali sebelumnya terjadi pada April, Juli, dan Agustus 2026. Semuanya tahun ini.
Aju Press mengaitkan sebagian penurunan Hyundai dengan Tucson generasi baru. Mobilnya meluncur bulan lalu. Pengirimannya belum meningkat. Hasilnya: Tucson turun 59,3 persen, Santa Fe turun 49,2 persen, SUV domestik Hyundai turun 21,7 persen.
Pandangan redaksi: ini seperti warung yang memasang spanduk menu baru, padahal dapurnya belum menyala. Pembeli tidak bisa makan spanduk.
Sementara itu, Sportage terjual 7.708 unit di Korea Selatan. Terlaris bulan itu. Grandeur, andalan Hyundai, hanya 6.989 unit.
Secara global, Kia naik 10,3 persen menjadi 291.219 unit. Hyundai Motor turun 6,3 persen menjadi 329.773 unit. Arahnya berlawanan. Di dalam negeri, Kia naik 27,5 persen. Hyundai turun 8,9 persen.
Mobil listrik pun begitu. Kia menjual 13.169 unit, naik 86,5 persen. Hyundai 6.779 unit, naik 48,9 persen. Hitungan redaksi: 13.169 dibagi 6.779 sekitar 1,94 –hampir dua kali lipat.
Seorang pejabat Kia mengatakan, “Penjualan kami terus tumbuh dari tahun ke tahun selama delapan bulan berturut-turut.” Hyundai Motor, dalam pernyataan resminya, menyebut, “Kami akan menanggapi perubahan permintaan secara fleksibel dengan lini penggerak yang beragam.”
Pandangan redaksi: kalimat Hyundai itu rapi. Fleksibel, beragam, menanggapi. Yang masih menggantung –kapan pembeli Tucson baru menerima mobilnya– tetap jadi pertanyaan.
Di sisi lain, Hyundai belum kalah jauh. Secara kumulatif Januari sampai Oktober, Hyundai masih unggul tipis, 497.223 unit lawan 487.308 unit. Selisihnya 9.915 unit, menurut hitungan redaksi. Aju Press menyebut pengiriman Tucson baru akan menentukan apakah penjualan domestik Hyundai pulih menjelang akhir tahun.
Tucson baru sudah meluncur. Yang lebih dulu laris di kandang sendiri: Sportage, milik Kia.
Ringkasan
Kia mengungguli Hyundai Motor di pasar Korea Selatan pada Oktober dengan 51.007 unit lawan 49.042 unit, kali keempat sejak 1998. Secara global Kia naik 10,3 persen, Hyundai Motor turun 6,3 persen. Aju Press mengaitkan sebagian penurunan Hyundai dengan Tucson generasi baru yang pengirimannya belum meningkat.
Fakta Kunci
- Kia domestik 51.007 unit (naik 27,5 persen), Hyundai Motor domestik 49.042 unit (turun 8,9 persen).
- Global: Kia 291.219 unit (naik 10,3 persen), Hyundai Motor 329.773 unit (turun 6,3 persen).
- Sportage 7.708 unit menjadi model terlaris di Korea Selatan, melewati Grandeur 6.989 unit.
- Mobil listrik: Kia 13.169 unit (naik 86,5 persen), Hyundai 6.779 unit (naik 48,9 persen).
- Kumulatif Januari-Oktober: Hyundai 497.223 unit, Kia 487.308 unit.
FAQ
Siapa menjual lebih banyak di Korea Selatan pada Oktober? Kia, 51.007 unit, unggul dari Hyundai Motor yang mencatat 49.042 unit.
Apa yang dikaitkan dengan turunnya penjualan Hyundai? Aju Press mengaitkan sebagian penurunan dengan peluncuran Tucson generasi baru yang pengirimannya belum meningkat; Tucson turun 59,3 persen.
Apakah Hyundai masih unggul sepanjang tahun? Ya, secara kumulatif Januari sampai Oktober Hyundai masih unggul tipis, 497.223 unit lawan 487.308 unit.