Pendaftaran Tesla di Swedia naik 248 persen pada Oktober, tetapi di Denmark pangsa pasarnya cuma 0,73 persen. Dua angka, satu merek, satu bulan. Mana yang benar? Dua-duanya.
Data Swedia itu dari Mobility Sweden, seperti dilansir Reuters. Norwegia naik 131 persen menurut OFV, federasi jalan raya negara itu. Denmark naik 34 persen menurut bilstatistik.dk.
Reuters mencatat empat pendorong: pembanding tahun lalu rendah, harga bahan bakar lebih tinggi, insentif pemerintah, dan permintaan mobil listrik tumbuh. Pembanding rendah itu tukang sulap angka. Naik 248 persen –dari lantai yang rendah– tidak sama dengan naik dari lantai tinggi.
Di Norwegia, Tesla juga mencatat Oktober rekor sepanjang sejarah dan menjadi merek terlaris dengan pangsa 9,8 persen. Merek-merek China secara gabungan merebut 22,5 persen pendaftaran mobil penumpang baru, pangsa bulanan tertinggi yang pernah tercatat. Hitungan redaksi: 22,5 dibagi 9,8 sekitar 2,3 kali. Satu merek juara. Satu rombongan unggul lebih dari dua kali lipat.
Ekonom senior ING Research, Rico Luman, menilai warga Norwegia lebih makmur dibanding wilayah Eropa lain. Jadi kurang mengejar tawaran China yang lebih murah. Logikanya rapi. Hasilnya tetap rekor: dompet lebih tebal tidak menutup pintu bagi merek China.
Denmark? Cerita lain. Pangsa Tesla hanya 0,73 persen, tertinggal dari BYD, Leapmotor, Xpeng, dan MG milik SAIC. Keempatnya memegang 1,6 sampai 5,5 persen. Semuanya di atas Tesla. Hitungan redaksi: pesaing terkecil, 1,6 dibagi 0,73, sekitar 2,2 kali. Tesla naik 34 persen di sana. Tetap saja duduk di bangku belakang.
Felipe Munoz, analis industri sekaligus pendiri platform Car Industry Analysis, menilai Eropa Utara terbuka bagi pemain baru selama mobil listriknya efisien. Katanya: “Itulah yang membuat Tesla mencapai posisi terdepan, dan itu pula yang membuat mobil China cepat merebut pangsa.”
Tesla sendiri menyatakan pada Oktober: kuartal ketiga ditutup dengan tumpukan pesanan mobil penumpang terbesar dalam 4 tahun. Di sisi lain, Reuters mencatat Tesla bergantung pada Model 3 dan Model Y, sehingga menghadapi pesaing dengan lini lebih lengkap. Pesanan menumpuk –pilihan modelnya tidak.
Pelajaran bagi diler dan pembeli di Indonesia: jangan menilai merek dari satu grafik. Tanyakan suku cadang dan harga bekas sebelum tergiur persen kenaikan.
Jadi, naik 248 persen belum tentu menang: di Denmark, Tesla naik tetapi masih kalah dari MG.
Ringkasan
Pendaftaran Tesla pada Oktober 2026 naik 248 persen di Swedia, 131 persen di Norwegia, dan 34 persen di Denmark, seperti dilansir Reuters. Di Norwegia, Tesla jadi merek terlaris dengan pangsa 9,8 persen, sementara merek China gabungan merebut 22,5 persen. Di Denmark, pangsa Tesla hanya 0,73 persen, di bawah BYD, Leapmotor, Xpeng, dan MG.
Fakta Kunci
FAQ
Apa pendorong kenaikan pendaftaran Tesla di Eropa Utara pada Oktober? Seperti dilansir Reuters: pembanding tahun lalu yang rendah, harga bahan bakar lebih tinggi, insentif pemerintah, dan pertumbuhan permintaan mobil listrik.
Berapa pangsa Tesla di Denmark pada Oktober? Hanya 0,73 persen, tertinggal dari BYD, Leapmotor, Xpeng, dan MG yang masing-masing memegang 1,6 sampai 5,5 persen.
Berapa pangsa merek China di Norwegia? Secara gabungan 22,5 persen pendaftaran mobil penumpang baru, pangsa bulanan tertinggi yang pernah tercatat menurut OFV.