Tesla akan menghentikan bertahap produksi Cybertruck sekitar pertengahan tahun depan, setelah hanya laku sekitar 11.600 unit di AS dalam sembilan bulan.
Kabar itu muncul Kamis malam, 5 November, waktu AS. Chief Executive Officer Tesla, Elon Musk, menulis di X: “Tesla akan menghentikan bertahap produksi Cybertruck di Gigafactory Texas sekitar pertengahan tahun depan.” Ia menyebutnya “kendaraan terbaik yang pernah dibuat Tesla” dan “akhir sebuah era”, lapor Fox Business. Pujian setinggi itu lazimnya dibacakan saat purnatugas.
Menurut Reuters, Tesla akan menaikkan produksi di Austin untuk menghabiskan antrean pesanan. Lalu lini perakitan dibongkar, sekitar Juni atau Juli. Kapasitasnya pindah ke Cybercab –taksi robot dua kursi tanpa setir– yang belum dijual komersial. Musk tidak menyebut Cybertruck mati total. Belum jelas pula apakah produksi pindah. Yang diketahui: hanya Austin yang mampu membuatnya.
Sekarang angkanya. Penjualan sembilan bulan pertama 2026 turun 28 persen. Totalnya sekitar 11.600 unit (Motor Intelligence untuk Reuters). Setahun penuh 2025 hanya 20.237 unit, turun 48 persen, kata Kelley Blue Book lewat Fox Business. Musk dulu memprediksi 250.000 unit per tahun. Hitungan redaksi: dengan laju sama, sembilan bulan itu setara sekitar 15.467 unit setahun. Itu 6,2 persen dari ramalan.
Harga juga bicara. Musk dulu menjanjikan model dasar USD39.900. Lini awal penggerak semua roda dibanderol mulai USD62.380, termasuk ongkos kirim USD1.390 (CarScoops). Hitungan redaksi: selisih dari janji USD22.480, sekitar Rp402 juta. Versi satu motor ditarik beberapa bulan setelah muncul. Penjualannya lemah.
Soal mutu, NHTSA mencatat 11 kali recall. Panel luar lepas saat melaju. Pedal gas macet. Wiper mati. Siapa pembeli setianya? Bisnis milik Musk sendiri: hampir 20 persen produksi kuartal IV 2025, kata CarScoops. SpaceX saja membeli Cybertruck senilai USD131 juta, menurut dokumen regulator federal. Dugaan paling masuk akal: pasar umum tak seantusias pemilik pabriknya.
Karl Brauer, analis eksekutif iSeeCars.com, merangkum: “Ujung-ujungnya, kita harus membayar lebih mahal untuk kendaraan yang kurang fungsional.” Di sisi lain, pengiriman Cybertruck masih melampaui truk listrik GM dan Ford, menurut Reuters. Insinyur utama Cybertruck, Wes Morrill, menulis di X bahwa pikap itu “hidup terus lewat Cybercab” –suku cadang dan servis tetap didukung–.
Pikapnya pamit tahun depan. Janji USD39.900 berakhir di USD62.380 sejak lini awal dijual.
Ringkasan
Tesla akan menghentikan bertahap produksi Cybertruck di Gigafactory Texas sekitar pertengahan tahun depan, menurut unggahan CEO Elon Musk di X. Penjualan di AS sembilan bulan pertama 2026 turun 28 persen menjadi sekitar 11.600 unit. Kapasitas pabrik Austin dialihkan ke Cybercab, taksi robot dua kursi tanpa setir.
Fakta Kunci
- Musk mengumumkan penghentian bertahap produksi Cybertruck di Gigafactory Texas sekitar pertengahan tahun depan, lewat unggahan di X pada Kamis malam, 5 November, waktu AS.
- Penjualan Cybertruck di AS sembilan bulan pertama 2026 turun 28 persen menjadi sekitar 11.600 unit (Motor Intelligence untuk Reuters).
- Penjualan 2025 sebesar 20.237 unit, turun 48 persen (Kelley Blue Book lewat Fox Business).
- Harga lini awal penggerak semua roda mulai USD62.380, sedangkan Musk dulu menjanjikan model dasar USD39.900.
- NHTSA mencatat 11 kali recall Cybertruck sejak debut (Fox Business).
FAQ
Apakah Cybertruck dihentikan total? Musk tidak menyebut penghentian total. Ia hanya menyebut produksi di Gigafactory Texas akan dihentikan bertahap sekitar pertengahan tahun depan, dan belum jelas apakah produksi pindah ke pabrik Tesla lain.
Bagaimana nasib suku cadang dan servis pemilik Cybertruck? Insinyur utama Cybertruck, Wes Morrill, menulis di X bahwa suku cadang dan servis akan tetap didukung.
Kapasitas pabrik dipakai untuk apa? Tesla mengalihkannya ke Cybercab, taksi robot dua kursi tanpa setir yang belum dijual komersial, menurut Reuters.