Target penjualan mobil 2026 sebesar 850.000 unit tinggal kurang 89.524 unit, padahal masih tersisa dua bulan.
Menurut Kontan, yang mengutip data Gaikindo, penjualan wholesales –dari pabrik ke diler– Januari-Oktober 2026 mencapai 760.476 unit. Naik 19,7 persen dari 635.456 unit periode sama 2025. Penjualan ke konsumen akhir (retail) ikut naik: 758.653 unit, tumbuh 14,9 persen.
Hitungan redaksi: 760.476 dibagi 850.000 sama dengan 89,5 persen. Sisa 89.524 unit dibagi dua bulan, hasilnya 44.762 unit per bulan. Rata-rata Januari-Oktober saja 76.048 unit. Jauh lebih tinggi. Enteng, bukan?
Kenapa target yang sudah diturunkan tetap terasa enteng? Awalnya 900.000 unit. Lalu direvisi menjadi 850.000 unit. Hitungan redaksi: rata-rata 76.048 unit kali 12 bulan, lebih dari 912.000 unit. Laju pasar sudah melewati target awal. Apalagi target revisi. Itu jawabannya.
Oktober menambah tenaga. Wholesales 81.482 unit, naik 2,4 persen dari September. Dibanding Oktober 2025, naik 10 persen. Hitungan redaksi: kalau dua bulan sisa sama dengan Oktober, total sekitar 923.440 unit. Itu sekitar 8,6 persen di atas target.
Pada 11 Oktober, Head of Market Development Gaikindo, Jongkie Sugiarto, berkata seperti dilaporkan Kontan: “Proyeksi masih 850.000 unit.” Ia menilai target 1 juta unit sulit dicapai. Pasar terakhir di atas 1 juta unit pada 2023. Sepuluh hari kemudian, Ketua Umum Gaikindo Putu Juli Ardhika bicara usai bertemu Menteri Perindustrian. Katanya: “Kita agak optimistis untuk mencapai itu.”
Di sisi lain, tidak semuanya mulus. Ada tikungan. Wholesales September sempat turun 2,7 persen dari Agustus. Toyota memimpin dengan 221.358 unit atau 29,1 persen, disusul Daihatsu 123.214 unit. BYD sudah 50.366 unit hingga data terakhir.
Pandangan redaksi: ini seperti lomba lari sepuluh kilometer dengan garis finis dipasang di kilometer sembilan. Semua bersorak. Napas belum habis. Angka begitu –tanpa menuduh siapa pun menyetelnya sengaja– lebih mirip ucapan selamat daripada tantangan. Bagi pembeli, target hanya angka di papan. Yang menentukan tetap penawaran di diler. Gaikindo Auto Week 2026, yang digelar serentak di 10 kota, memudahkan membandingkannya.
Jadi, kenapa target yang sudah dipangkas masih terasa enteng? Karena pasar berlari lebih cepat daripada angka yang dipasang untuknya.
Ringkasan
Penjualan wholesales mobil Januari-Oktober 2026 mencapai 760.476 unit, sehingga target Gaikindo 850.000 unit tinggal kurang 89.524 unit. Laju rata-rata 76.048 unit per bulan sudah melampaui target awal 900.000 unit jika dihitung setahun penuh. Menurut Kontan, pimpinan Gaikindo masih optimistis, sementara September sempat turun 2,7 persen dari Agustus.
Fakta Kunci
- Wholesales Januari-Oktober 2026: 760.476 unit, naik 19,7 persen dari 635.456 unit periode sama 2025 (data Gaikindo, dilaporkan Kontan).
- Retail Januari-Oktober 2026: 758.653 unit, naik 14,9 persen dari 660.511 unit.
- Target 2026 direvisi dari 900.000 unit menjadi 850.000 unit; sisa menuju target 89.524 unit.
- Wholesales Oktober 2026: 81.482 unit, naik 2,4 persen dari September dan 10 persen dari Oktober 2025.
- Pangsa wholesales Januari-Oktober 2026: Toyota 29,1 persen, Daihatsu 16,2 persen, Suzuki 7,8 persen, Mitsubishi Motors 6,9 persen, BYD 6,6 persen (hingga data terakhir).
FAQ
Berapa target penjualan mobil nasional 2026?
Gaikindo menargetkan 850.000 unit, direvisi turun dari 900.000 unit di awal tahun.
Berapa penjualan mobil Januari-Oktober 2026?
Wholesales mencapai 760.476 unit dan retail 758.653 unit, menurut Kontan dengan data Gaikindo.
Apakah target 850.000 unit akan tercapai?
Hitungan redaksi: jika November dan Desember sama dengan Oktober (81.482 unit), total sekitar 923.440 unit, sekitar 8,6 persen di atas target.