Honda Civic Type R: Desain & Performanya Paling Ekstrim

Label “Type R” dibelakang Honda Civic hanya berarti satu hal. Inilah mobil yang di desain secara khusus oleh Honda Motor Company untuk performa dan kecepatan. Inilah mobil ber-spek balap yang diproduksi masal.

Honda Civic Type R memiliki bodi lebih ringan, suspensi lebih stiff, mesin dengan performa tinggi, begitupun rem dan sasis yang di desain khusus.

Tahun ini, versi konsep Civic Type R tampil secara perdana di Geneva Motor Show 2014 yang berlangsung di Palexpo, Swiss, mulai 6 Maret hingga 16 Maret 2014 mendatang.

Ternyata banyak yang berubah. Honda menyebut model baru yang akan dipasarkan di Eropa pada 2015 mendatang ini sebagai “mobil balap di jalan raya”, bukan lagi road car dengan performa tinggi.

Dan sebutan itu sangat beralasan. Generasi baru Civic Type R ini mengalami ubahan paling ekstrim dalam hal desain dan juga performa. Tampangnya saja sudah terlihat sangat garang, menegaskan bahwa mobil ini ingin segera menyalak ketika dikendarai.

Air outlets dan grill depan dibuat lebih besar agar lebih maksimal dalam mendinginkan mesin. Lips di bagian bawah terlihat sangat menonjol, sementara spoiler belakang di desain dalam sudut dan bentuk berbeda untuk menambah downforce.

Fender belakang dan depan diperlebar untuk bisa membuat ban bawaan yang berdiameter masif: 20 inci. Wing di belakang terlihat menyatu dengan bodi dan terlihat sangat garang dengan sudut menutup dan sedikit melengkung.

Menurut Honda, jika dikombinasikan ubahan tersebut tidak hanya membuat Civic Type R baru ini terlihat jauh lebih ekstrim, tapi juga akan memaksimalkan pendinginan mesin, memberikan grip yang lebih mantap, dan tentu saja performa maksimal.

Nah, khusus performa, Honda Civic Type R rencananya akan menggunakan teknologi mesin VTEC Turbo dari Earth Dreams Technology berkapasitas 2.0 liter 4 silinder, direct injection segaris yang mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 280PS, serta memenuhi standar emisi Euro 6. Mesin turbo yang akan digunakan oleh Honda Civic Type R merupakan pengembangan dari mesin balap yang digunakan oleh Honda di ajang balap WTCC.

Honda Civic Type R mulai dikembangkan oleh Honda pada tahun 1997 hingga tahun 2010. Mobil ini sendiri telah dijual di beberapa kawasan seperti Jepang dan luar Jepang yang meliputi pasar Eropa, serta beberapa negara di Asia-Oceania seperti Singapura dan Malaysia.

Selain Honda Civic Type R Concept, Honda menampilkan dua mobil konsep lainnya yaitu Honda FCEV Concept dan Honda NSX Concept, serta Honda Civic WTCC 2014 bersama dengan mobil-mobil produksi massal Honda yang dijual di kawasan Eropa. Yakni Honda Jazz, Honda CR-V Diesel, Honda Accord Tourer, Honda Civic Euro, Honda Civic Tourer dan Honda CR-Z.

Honda FCEV Concept merupakan kendaraan konsep terbaru berbahan bakar energi alternatif yang akan menjadi generasi terbaru kendaraan Fuel Cell Honda. Rencananya, Honda FCEV Concept akan mulai diproduksi pada tahun 2015 mendatang untuk pasar di Jepang dan Amerika Utara dan Eropa.

Honda NSX Concept sendiri tampil dengan mobil konsep yang sudah diperbaharui, karena sudah dilengkapi dengan longitudinal dan mesin V6 segaris berinjeksi, twin turbo serta Sport Hybrid SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive) hybrid system. Honda juga menampilkan livery terbaru mobil Honda Civic WTCC yang akan digunakan untuk mengikuti kejuaraan balap FIA World Touring Car Championship 2014 mulai pada 6 April 2014 mendatang.